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合肥市軌道交通2號線工程DSFJC2標(biāo)第三方監(jiān)測
區(qū)間監(jiān)測方案評審會順利召開
合肥市軌道交通2號線工程DSFJC2標(biāo)第三方監(jiān)測區(qū)間監(jiān)測方案評審會于2015年6月12日下午在合肥軌道交通2號線土建5標(biāo)項(xiàng)目部會議室順利召開。與會專家仔細(xì)聽取了我單位的匯報(bào)內(nèi)容，認(rèn)真咨詢了業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位及勘察單位對項(xiàng)目的相關(guān)闡述后，對各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源提出了寶貴的監(jiān)測應(yīng)對意見,并要求各參建單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。本次監(jiān)測方案共包含八個(gè)盾構(gòu)區(qū)間（宿州路站~大東門站區(qū)間、銅陵路站~大眾路站六個(gè)區(qū)間及龍崗出入場線），區(qū)間總長度約為6.7km，區(qū)間覆土深度為7~15m，穿越地層主要為黏土層，地質(zhì)條件相對較好。區(qū)間沿合肥市主干道長江中路及長江東路敷設(shè)，周邊主要為多層建筑，部分高層建筑。長江中路為雙向八車道，寬度約45m，是合肥市東西方向主要通道之一，車流量大。且區(qū)間沿線下穿南淝河、煤炭宿舍、相王大酒店等相關(guān)重要建（構(gòu)）筑物，施工難度較大。由于現(xiàn)場施工對周邊環(huán)境影響大，施工周期長、施工難度大，因此信息化施工至關(guān)重要，監(jiān)測數(shù)據(jù)是信息化施工的重要保證，監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性將為該項(xiàng)目的順利開展提供保障。同時(shí)，在交通主干道實(shí)施監(jiān)測活動時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測人員的安全防護(hù)工作，確保監(jiān)測工作順利開展。
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